从“误报频发”到“精准预警”：CET如何为轨道交通装上“防误报”监控系统？

城市轨道交通作为现代都市的“血脉”，其安全运营牵系着千万乘客的出行安全与社会稳定。然而，电气火灾监控系统误报频发，已成为行业内亟待解决的痛点。

频繁的误报警不仅严重干扰正常的行车组织与客运服务，导致列车晚点、乘客滞留，造成直接经济损失，更在无形中消耗着运营人员的精力与应急资源。

针对这一行业问题，CET中电技术推出的轨道交通电气火灾监控系统，其核心技术优势在于能够敏锐捕捉电气线路中真正蕴含起火风险的特征信号，精准区分日常运行中的参数波动、电磁干扰与潜在的电气火灾隐患，同时有效屏蔽由正常波动或环境干扰引起的误报信号，确保报警信息的真实性和准确性，显著降低误报率。

目前，CET轨道交通电气火灾监控系统在昆明地铁电气火灾监控系统缺陷整治项目中有所应用，首先针对指定车站内所有涉及剩余电流监测的系统设备与线路进行了全面、细致的排查，精准定位了存在的缺陷与问题根源。基于详实的排查结果，制定了针对性的缺陷整治方案，并成功完成了全站范围的剩余电流故障处理工作。

继而，对车站电气火灾监控系统的核心部件实施了全面的维修与替换升级，范围涵盖电气火灾监控主机、组合式电气火灾探测器、温度传感器、剩余电流传感器以及数据集中器等关键设备。这一系列举措旨在恢复并提升系统及各部件功能的完备性与运行可靠性，核心目标直指彻底解决由剩余电流异常引发的误报警缺陷。

在此过程中，CET中电技术为昆明地铁提供了全套高性能的轨道交通电气火灾监控系统解决方案。该系统集成了PMC-EFB-2电气火灾监控设备、PMC-1230S-L数据集中器、PMC-2601系列高精度温度传感器、以及PMC-T401、PMC-T406组合式电气火灾监控探测器等核心产品。这些设备协同工作，为昆明地铁的稳定运行提供了强有力的技术保障。

1、解决UPS等主备回路共零线及低压供电电缆的容性电流导致的误报警事件

特别值得关注的是，系统针对城市轨道交通中因UPS等主备回路共零线设计以及低压供电电缆容性电流所导致的复杂误报警难题，提供了创新的解决方案。

CET的组合式电气火灾监控探测器实时采集现场监测信号，经由PMC-1230S-L数据集中器高效上传至中央监控设备（PMC-EFB-2）。监控设备采用先进的矢量计算算法对信号进行深度分析处理，一旦计算结果超过预设的安全限值阈值，系统即刻触发多级报警（声、光、文字提示），确保火灾隐患能被及时发现并预警，真正做到防患于未“燃”。

2、实时采集变压器温度数据，发现潜在过热现象

此外，为实现对变压器运行温度的精准监控，及时发现潜在的过热风险点，CET中电技术在变压器关键的35kV进线侧及400V出线侧加装了PMC-2601系列温度传感器。

监测数据通过可靠的无线传输方式实时回传至电气火灾监控主机，确保系统能够精准定位事故发生的具体位置，并准确无误地发出预警信号，大幅提升了故障定位和响应的效率。

CET轨道交通电气火灾监控系统，凭借其卓越的防误报技术，不仅显著提升了系统本身的准确性与可靠性，有效减少了因误报引发的运营干扰与宝贵的应急资源浪费，更深层次地解决了行业内的共性技术难题。

更为重要的是，该系统在满足当前严苛安全与高效管理需求的同时，其模块化设计和开放接口赋予了系统高度的可扩展性与广泛的兼容性，为昆明地铁后续的智能化升级与长远发展奠定了坚实而灵活的技术基础。

目前，CET中电技术的电气火灾监控系统已成功服务于北京、上海、深圳、成都、天津、青岛等国内多条核心城市轨道交通线路，其稳定性和有效性得到了市场的广泛验证。未来，CET中电技术将持续深耕技术创新，不断优化产品性能，致力于为全国蓬勃发展的轨道交通事业提供更先进、更可靠的安全技术保障，让每一段旅程都承载着安心与信赖。