轨道交通与航空电子：大型步入式环境测试舱场景解析

在高温、强震、高湿、高原等复合作用下，设备能否稳定工作，关乎出行安全。

从地铁、高铁、有轨电车，到飞机、无人机、飞行控制系统等现代交通装备，越来越多电子系统承担着“控制、反馈、通讯、监控”的任务。

这些系统所处的运行环境非常复杂：

? 高铁穿越高原、湿地、盐雾地带，昼夜温差大

? 飞机在万米高空运行，经历高压/低压交替、严寒/高湿交替

? 控制系统需长期承受震动、气候、灰尘、紫外线等多重挑战

要验证这类设备的长期稳定性与安全性，步入式环境测试舱成为轨交与航空领域关键的验证平台。

一、轨道交通 / 航空电子系统为何必须做环境试验?

“稳定”，不是设计出来的，而是测试出来的。

常见关键部件举例：

? 高铁/地铁：控制器、通信系统、电源模块、空调系统、门控装置。

? 飞机/无人机：航电系统、姿态传感器、电气连接系统、功率模块、照明模块。

? 飞行控制设备：电路板、CAN通信器、继电器模块、机电联动组件。

这些组件常见的环境失效风险：

? 高温：元器件老化 / 散热系统失效信号中断 / 控制异常。

? 低温：启动失败 / 低温凝露模块冻结 / 短路。

? 高湿：PCB受潮 / 接插件氧化绝缘降低 / 电弧放电。

? 温变冲击：壳体变形 / PCB热应力焊点断裂 / 模块脱落。

? 高原低压：散热下降 / 电气击穿故障频率上升 / 性能漂移。

二、步入式环境测试舱在轨交/航空行业的典型应用方式

1、轨道交通行业测试方案

2、航空电子行业测试方案

三、步入式环境测试舱核心配置建议(轨交&航空适配)

? 温度范围：-70℃～+150℃，满足飞行器与轨交两端工况。

? 温度波动度：≤±0.5℃以内，保证电气响应精度一致性。

? 湿度控制范围：20%RH~98%RH，高湿+除湿循环测试。

? 舱体尺寸：可定制6~20m?，适配整套电控系统布置。

? 地面承重：≥2吨/㎡，可布置实物车载/飞控模块。

? 多信号引出：预留CAN、以太网、电源线、光纤、控制线接口。

? 数据同步平台：联动采集温度、电压、电流、信号稳定性等参数。

四、安全、数据、远程，轨交&航空测试的三大关键词

结语：轨交/航空测试不是模拟一瞬，而是验证全程可靠

环境是设备不可控的“对手”，也是研发最好的“工具”。

步入式环境测试舱，正帮助轨道交通与航空装备制造商打造更严苛、更全面、更安全的测试场景。

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