Texas Instruments LM644A2-Q1汽车降压转换器数据手册

Texas Instruments LM644A2-Q1汽车用降压转换器是一款36V同步直流/直流转换器，具有多相可堆叠性，采用双面冷却的散热增强型封装。该转换器采用交错、可堆叠、电流模式控制架构，可实现轻松环路补偿、快速瞬态响应以及出色的负载和线路调节。通过输出时钟实现精确的电流共享，支持6个相位，电流高达36A。LM644A2-Q1转换器的输入电压范围为3V至36V，开关频率范围为100kHz至2.2MHz，符合 CISPR 25 5类EMI要求。该转换器具有0.5?A（典型值）关断模式电流和9?A（典型值）空载待机电流，内置补偿和3ms软启动功能。LM644A2-Q1器件符合汽车应用类AEC-Q100认证。典型应用包括汽车驾驶舱和显示器、汽车ADAS和中央计算、车身电子产品和照明以及通用双路降压转换器。

数据手册：*附件：Texas Instruments LM644A2-Q1汽车降压转换器数据手册.pdf

LM644A2-Q1转换器通过交错降低基本开关频率下的噪声，引脚启用的DRSS以及可实现低输入电感的对称VIN 引脚分配。该转换器包括内部固定软启动或可调软启动、独立使能输入、集成VCC偏置电源稳压器、断续模式过载保护和热关断保护。LM644A2-Q1转换器采用5mmx4mm增强型HotRod QFN 24引脚封装，设有扩展角端子，可改善BLR和可湿性侧翼。

特性

• 符合汽车应用类AEC-Q100标准：
  • 环境工作温度范围：-40°C至+125°C（器件温度1级）
  • 工作结温高达150°C
  • 散热增强型封装提供裸露的顶部和底部散热焊盘，支持双面冷却
• 设计用于实现低EMI：
  • 对称输入电压引脚，接地间隙为 > 1mm
  • 引脚可选扩频选项
  • 引脚可选FPWM或自动模式操作
  • 具有可焊接侧翼的增强型HotRod? QFN (25) 封装
  • 开关频率范围：100kHz至2.2MHz
  • 符合CISPR 25 5类EMI要求
• 单路和双路输出功能
  • 宽输入电压范围：3 V至36 V
  • 1%精度、3.3V/5V固定电压或0.8V至20V可调输出电压
  • 跳闸模式过流保护和带迟滞的热关断保护
  • 精确的ENABLE和PGOOD功能
  • 50ns tON(min) ，以实现高VIN/VOUT 比率~~
  • 80ns tOFF(min) ，可实现低压差
• 支持功能安全
  • 可提供文档，协助功能安全系统设计
• 多功能双输出操作
  • 关断模式电流：0.5?A（典型值）
  • 空载待机电流：9 ?A（典型值）
  • 内置补偿和3ms软启动
  • 独立精度的ENABLE和PGOOD
• 适应性的单输出操作
  • 8A负载、单输出时效率>95%95%，~~VIN~ = 12V，VOUT~ = 5V
  • 外部补偿和可调软启动
  • PGOOD、SYNCIN和SYNCOUT功能

应用

• 汽车驾驶舱和显示器
• 汽车ADAS和中央计算
• 车身电子产品和照明
• 通用型双通道降压转换器

功能框图