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TPS57160-Q1 具有 Eco 模式?的汽车级 3.5V 至 60V、1.5A 降压转换器数据手册

科技绿洲 ? 2025-07-10 10:13 ? 次阅读
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TPS57160-Q1 器件是一款具有集成高侧的 60V 1.5A 降压稳压器 MOSFET电流模式控制提供简单的外部补偿和灵活的元件 选择。低纹波脉冲跳跃模式将空载输入电源电流降至 116 μA。使用 使能引脚关断电源电流降至 1.5 μA。

欠压锁定在内部设置为 2.5 V,但可以使用使能来增加 针。输出电压启动斜坡由慢启动引脚控制,该引脚也可以 配置用于排序或跟踪。漏极开路电源良好信号指示输出 在标称电压的 92% 至 109% 范围内。
*附件:tps57160-q1.pdf

宽开关频率范围允许效率和外部组件尺寸 优化。频率折返和热关断可在过载期间保护器件 条件。

TPS57160-Q1 器件采用 10 引脚热增强型 MSOP-PowerPAD? (DGQ) 或 10 引脚 VSON (DRC) 封装。Z 后缀提供减少的 与标准设备相比的分层。

特性

  • 适用于汽车应用
  • 3.5V 至 60V 输入电压范围
  • 200mΩ 高侧 MOSFET
  • 轻负载时效率高,采用
    脉冲跳跃 Eco 模式?控制方案
  • 116μA 工作静态电流
  • 1.5μA 关断电流
  • 100kHz 至 2.5MHz 开关频率
  • 与 External Clock 同步
  • 可调慢速启动/排序
  • 欠压和过压电源正常输出
  • 可调欠压锁定 (UVLO) 电压
    和迟滞
  • 0.8V 内部电压基准

参数

image.png

方框图
image.png

一、产品概述

TPS57160-Q1 是一款高效率的 60V、1.5A 降压 DC-DC 转换器,专为汽车应用和工业及商业低功耗系统设计。该器件集成了一个高侧 MOSFET,支持 Eco-mode? 控制方案,以提高轻载时的效率。TPS57160-Q1 提供 10 引脚 MSOP-PowerPAD? 或 VSON 封装,并具有改进的层压剥离性能(Z 后缀版本)。

二、主要特性

  • ?宽输入电压范围?:3.5V 至 60V。
  • ?高效率?:Eco-mode? 控制方案,轻载时降低开关和栅极驱动损耗。
  • ?集成高侧 MOSFET?:200m? RDS(on),减少外部元件数量。
  • ?可调开关频率?:100kHz 至 2.5MHz,优化效率和外部元件尺寸。
  • ?同步外部时钟?:支持与外部时钟同步。
  • ?多种保护功能?:过压、欠压、过流、过热保护,以及电源良好输出。
  • ?汽车级认证?:符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用。
  • ?改进型封装?:Z 后缀版本提供改进的层压剥离性能。

三、电气特性

  • ?工作温度范围?:-40°C 至 125°C。
  • ?启动静态电流?:116μA(无负载时)。
  • ?关机电流?:1.5μA。
  • ?内部电压参考?:0.8V。
  • ?软启动/跟踪功能?:通过外部电容设置输出上升时间。
  • ?电源良好阈值?:输出电压在 92% 至 109% 标称电压范围外时,电源良好引脚为低电平。

四、功能描述

  • ?电流模式控制?:提供简单的外部补偿和灵活的元件选择。
  • ?Eco-mode? 控制方案?:轻载时进入 Eco 模式,提高效率。
  • ?低压差操作?:集成引导调节器,支持高占空比操作。
  • ?误差放大器?:具有可调输出电压和 UVLO 功能。
  • ?慢启动和跟踪?:通过外部电容实现可控的输出上升时间。
  • ?过载恢复?:在故障条件移除后,缓慢恢复输出至标称调节电压。
  • ?频率折返?:在过流条件下降低开关频率,帮助控制电感电流。

五、应用信息

  • ?典型应用?:12V、24V 和 48V 工业和商业低功耗系统,售后市场汽车配件(如视频、GPS、娱乐系统)。
  • ?设计指南?:提供了详细的设计步骤,包括选择开关频率、电感、输出电容等。
  • ?PCB 布局?:强调了布局对性能的重要性,提供了布局指南和示例。

六、封装与尺寸

  • ?封装类型?:10 引脚 MSOP-PowerPAD? 或 VSON。
  • ?封装尺寸?:具体尺寸详见数据表。

七、文档支持

  • ?软件工具支持?:支持 SwitcherPro? 软件工具。
  • ?社区资源?:链接到 TI 社区资源,包括 TI E2E? 在线社区。
  • ?商标信息?:列出了文档中的商标信息。
  • ?静电放电警告?:提醒处理集成电路时需注意静电放电防护。
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