LMR33630-Q1 3.8V 至 36V、3A 同步降压转换器数据手册

LMR33630-Q1 汽车级稳压器是一款易于使用的同步降压 DC/DC 转换器，可为恶劣的应用提供一流的效率。LMR33630-Q1 可从高达 36 V 的输入驱动高达 3 A 的负载电流。LMR33630-Q1 以非常小的解决方案尺寸提供高轻载效率和输出精度。电源就绪标志和精密使能等功能为各种应用提供了灵活易用的解决方案。LMR33630-Q1 在轻负载时自动折返频率以提高效率。集成消除了大多数外部元件，并提供了专为简单 PCB 布局而设计的引脚排列。保护功能包括热关断、输入欠压锁定、逐周期电流限制和打嗝短路保护。LMR33630-Q1 采用 12 引脚 3 mm × 2 mm 下一代 VQFN 封装，具有可润湿侧面。
*附件：lmr33630-q1.pdf

特性

• 符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用：
  • 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，T一个
• 功能安全
  • 提供有助于功能安全系统设计的文档
• 专为坚固耐用的汽车应用而配置
  • 输入电压范围：3.8 V 至 36 V
  • 输出电压范围：1 V 至 24 V
  • 输出电流：3 A
  • 75 mΩ/50 mΩ 电阻 RDS-开启功率 MOSFET
  • 峰值电流模式控制
  • 68 ns 的短最小导通时间
  • 频率： 400 kHz、1.4 MHz、2.1 MHz
  • 集成补偿网络
• 低 EMI 和开关噪声
  • HotRod? 软件包
  • 并联输入电流路径
• 所有负载下的高功率转换
  • 峰值效率 > 95%
  • 5 μA 的低关断静态电流
  • 25 μA 的低工作静态电流

参数

方框图

1. 主要特点

• ?汽车级认证?：AEC-Q100认证，适用于汽车应用，温度等级为-40°C至+125°C。
• ?高效能?：专为严苛的汽车应用设计，提供高达3A的输出电流，输入电压范围为3.8V至36V，输出电压范围为1V至24V。
• ?低静态电流?：关机状态下的静态电流仅为5μA，工作时的静态电流为25μA，有助于延长电池寿命。
• ?高频率选项?：提供400kHz、1.4MHz和2.1MHz三种开关频率选项，以适应不同应用场景的需求。
• ?集成度高?：内置补偿网络，减少了外部元件数量，简化了PCB布局。
• ?保护功能?：集成热关断、输入欠压锁定、逐周期电流限制和打嗝模式短路保护等功能，提高了系统的可靠性和安全性。

2. 应用领域

• 信息娱乐和仪表板：USB充电
• 车联网控制单元
• 其他需要高效、可靠电源转换的汽车电子应用

3. 功能描述

• ?同步整流?：采用内置的高侧和低侧功率MOSFET，提高了转换效率。
• ?峰值电流模式控制?：提供快速的瞬态响应和稳定的输出电压。
• ?电源良好标志?：具有电源良好标志输出，用于指示输出电压是否稳定。
• ?精密使能控制?：支持通过使能引脚精确控制设备的启动和关闭。
• ?自动频率折回?：在轻载条件下自动折回开关频率，以提高效率。

4. 封装与引脚

• ?封装类型?：12引脚3mm × 2mm的VQFN封装，具有湿侧翼，便于焊接。
• ?引脚功能?：包括输入电压（VIN）、使能（EN）、自举（BOOT）、开关节点（SW）、反馈（FB）、电源良好（PG）等关键引脚。

5. 设计指南

• ?输出电压设置?：通过调整反馈（FB）引脚的分压电阻网络来设定所需的输出电压。
• ?电感选择?：根据输出电流和期望的纹波电流来选择合适的电感值。
• ?电容选择?：在输入和输出端使用高质量、低ESR的陶瓷电容，以优化性能和稳定性。
• ?布局与散热?：遵循数据手册中的布局指南，确保关键元件的正确放置和走线，同时考虑散热设计以确保设备在高温环境下的可靠运行。

6. 性能指标

• ?高效率?：峰值效率超过95%，即使在轻载条件下也能保持高效率。
• ? 低电磁干扰（EMI） ?：采用HotRod?封装技术，降低了寄生电感和开关节点振铃，减少了EMI。
• ?宽输入电压范围?：支持3.8V至36V的宽输入电压范围，适用于多种汽车电源系统。

7. 文档与支持

• 提供详细的数据手册，涵盖电气特性、时序特性、系统特性等关键信息。
• 支持使用TI的WEBENCH? Power Designer工具进行定制设计，简化设计流程并提高设计效率。
• 提供丰富的社区资源和支持论坛，方便用户获取帮助和分享经验。

8. 注意事项

• 在设计前应仔细阅读数据手册，确保正确理解和应用所有特性和限制。
• 在选择元件和进行PCB布局时，需考虑热管理、电磁兼容性和寄生参数等因素的影响。
• 避免超过绝对最大额定值使用设备，以防止损坏或性能下降。