随着汽车EE架构向 "中央计算 + 区域控制 + 以太网" 演进,面向服务架构(SOA)成为主流。作为车载服务化通信核心组件,SOME/IP 协议栈的跨平台兼容性与系统解耦能力,正成为车企应对车型快速迭代的关键技术支点。当前开发面临的核心挑战:
1. 非AUTOSAR CP平台和AUTOSAR CP平台的服务化应用混合集成时,导致重新适配SOME/IP;
2. SOME/IP协议栈绑定在AUTOSAR CP软件包中,导致使用SOME/IP必须使用AUTOSAR CP协议栈,降低了软件平台搭建的灵活性。
光庭信息SOME/IP平台融合解决方案介绍
光庭信息推出全栈自研SOME/IP协议栈,支持多种操作系统平台,并提供定制不同软件平台的融合应用方案。
FreeRTOS平台融合方案:FreeRTOS平台的SOME/IP可同时集成AUTOSAR CP接口APP和FreeRTOS接口APP,保障不同平台的应用代码无缝迁移。
△FreeRTOS平台下SOME/IP融合方案
如上图所示:
光庭信息提供的SOME/IP支持FreeRTOS上进行部署
通过AUTOSAR CP兼容性接口可快速移植AUTOSAR CP平台的应用软件
通过定制化接口可快速移植客户自定义类型的应用软件
SOME/IP在FreeRTOS典型应用案例:光庭信息为国内某主机厂交付的FreeRTOS平台融合方案,实现双架构应用代码复用率大幅度提升,方案如下图所示。
△FreeRTOS平台融合方案应用案例
光庭信息SOME/IP产品简介
光庭信息SOME/IP可适配的多种软件平台,并可提供配套开发配置工具,一次性建设即可满足多平台重复使用。
支持平台:AUTOSAR AP/CP、FreeRTOS、Android、QNX、Linux。其中SOME/IP在AUTOSAR AP/CP的架构图如下图所示:
△SOME/IP在AUTOSAR AP和CP中的平台架构图
光庭信息SOME/IP CP版在地平线J6 R核性能指标如下:
硬件平台:基于地平线J6的硬件平台R核,100Mbps以太网带宽
软件平台:AUTOSAR CP
传输延迟:625us(1KB数据)
光庭信息SOME/IP CP版在AUTOSAR CP平台的TC8测试报告:
△AUTOSAR CP版SOME/IP的TC8测试报告
光庭信息SOME/IP在整车项目的应用案例
光庭信息SOME/IP协议栈已广泛应用到智能座舱、智能驾驶、车身域控等控制器,助力多个车型项目开发及量产,以下为部分案例:
△光庭信息SOME/IP典型应用案例
产品特色
全栈自研协议栈:支持SOME/IP独立部署,可配套提供DDS/DoIP/RTP解决方案
安全等级高:通过ISO26262 ASIL-B认证
工具链生态:提供配套服务设计工具、代码生成工具、录制/回放工具、TC8测试套件
快速开发:提供应用开发框架,通过APP Demo指导开发人员快速上手
定制化能力:可根据客户需求进行定制开发,解决多种平台迁移适配问题
在汽车产业加速迈向智能化、网联化的时代,SOME/IP协议栈及其服务发现机制已然成为车载通信的重要组成,它不仅支撑起复杂的车内服务交互网络,更为整车SOA架构落地奠定了坚实基础。光庭信息的SOME/IP协议栈凭借高安全认证、广泛的平台适配性和严苛测试验证,为汽车电子开发者提供了可靠的通信解决方案,助力汽车产业向更高水平发展。
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原文标题:技术解读 | 破解汽车电子平台迁移痛点,SOME/IP平台融合方案如何实现SWC高效复用?
文章出处:【微信号:kotei-info,微信公众号:光庭信息】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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