TPS3704-Q1 是一款符合 ASIL-A 标准的低功耗精密窗口 (UV +OV) 电压监控器,可进行配置,采用 8 引脚 (1.6mm x 2.9mm) SOT-23 封装。这款高精度 (±0.25%) 监控器提供四通道、三通道、双通道和/或单通道选项。每个通道都可以定制为自己的过压和欠压窗口检测,具有对称或不对称的上限和下限阈值容差。
TPS3704-Q1 可实现高精度和高分辨率的阈值检测,专为在低电压电源轨上工作且裕量电源容差较窄的系统而设计。此外,内置的低阈值迟滞和固定复位延迟功能可防止在监控多个电压轨时出现错误的复位信号。
*附件:TPS3704-Q1 汽车四通道、三通道、双通道、单窗口或标准电压监控器数据表.pdf
TPS3704-Q1 不需要任何外部电阻器来设置过压和欠压复位阈值,从而提高了安全系统的可靠性,并优化了整体精度、成本和解决方案尺寸。SENSEx 引脚支持可选使用外部电阻器以实现设计灵活性。独立的 VDD 和 SENSEx 引脚允许监控 VDD 以外的电压轨,或者允许使用按钮输入。
特性
- 符合 ASIL-A 功能安全标准
- 针对功能安全应用的开发
- 辅助 ISO 26262 系统设计的文档
- 系统能力高达 ASIL D
- 硬件功能高达 ASIL A
- 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用
- 器件温度等级 1:–40°C 至 +125°C
- 1-4 个通道,用于监控最先进的 SOC
- 低功耗的微型解决方案
- 5.5μA 典型静态电流
- 紧凑的 6 引脚 SOT-23 封装 (2.9mm x 1.6mm)
- 附加功能
- 内置滞后以防止 RESET 误跳闸:0.75%(典型值)
- 23 个固定时间延迟选项(可选范围为 20μs 至 1200ms)
- 提供开漏或推挽式输出拓扑
参数
方框图
1. 产品概述
- ?型号?:TPS3704-Q1
- ?类型?:汽车级四通道、三通道、双通道、单通道电压监控器
- ?特点?:
- ASIL-A功能安全合规
- AEC-Q100汽车级认证
- 高精度窗口(UV+OV)电压监控
- 可配置为窗口、欠压(UV)或过压(OV)监控
- 低功耗设计,典型静态电流5.5?A
2. 主要特性
- ?通道数?:可选四通道、三通道、双通道、单通道
- ?监控类型?:窗口、欠压(UV)、过压(OV)
- ?电压范围?:输入电压范围1.7V至6V,监控电压范围0.4V至5.55V
- ?阈值准确性?:±0.25%
- ?窗口容差?:可编程,典型值为3%至11%
- ?复位延迟?:固定延迟选项,范围从20?s至1200ms
- ?封装?:8引脚SOT-23封装(1.6mm x 2.9mm)
3. 功能描述
- ?高精度监控?:提供高精度电压阈值监控,确保系统电压稳定。
- ?灵活配置?:每个通道可独立配置为窗口、欠压或过压监控,满足不同应用需求。
- ?低功耗?:超低静态电流设计,适合对功耗有严格要求的应用。
- ?功能安全?:符合ASIL-A功能安全标准,提供可靠的系统保护。
- ?内部集成?:内部集成电阻,无需外部电阻设置阈值,简化设计。
4. 应用领域
- ?汽车电子?:用于监控汽车电子系统中的多个电压轨,确保系统稳定运行。
- ?ADAS系统?:在高级驾驶辅助系统中监控关键电源,提高系统安全性。
- ?车身电子与照明?:监控车身控制模块和照明系统的电源电压。
- ?车载信息娱乐系统?:确保车载信息娱乐系统的电源稳定可靠。
5. 封装与引脚
- ?封装类型?:8引脚SOT-23封装(1.6mm x 2.9mm)
- ?引脚功能?:
- VDD:供电电压
- GND:接地
- SENSEx(x=1至4):电压监控引脚,根据通道数不同而变化
- RESETx(x=1至4):复位输出引脚,对应每个监控通道
- NC:无连接引脚
6. 典型应用
7. 设计指南
- ?电源设计?:确保供电电压在指定范围内,并根据需要添加旁路电容。
- ?通道配置?:根据应用需求,合理配置每个通道的监控类型和阈值。
- ?复位延迟?:选择合适的复位延迟时间,确保系统有足够的时间响应电压异常。
- ?布局与布线?:注意监控引脚和复位输出引脚的布局与布线,避免干扰和噪声。
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