本文件介绍了英飞凌科技公司针对11kW双向DCDC转换器的完整系统解决方案。REF-DAB11KIZSICSYS开发板是一款采用双电感双电容(CLLC)谐振网络的宽范围输出DC-DC级,具备双向功率流能力。该转换器通过对称CLLC谐振网络实现高功率转换效率,支持原边功率开关的零电压开关(ZVS)和副边输出整流器的同步整流换相(SRC)。转换器可动态调整功率流方向,在无同步整流模式下的最大转换效率约为97.2%。
*附件:英飞凌 11kW 双向 DCDC 转换器系统方案.pdf
*附件:英飞凌电源和传感选择指南.pdf
1. 项目背景与目标
本开发笔记基于英飞凌科技(Infineon Technologies AG)提供的11kW双向DCDC转换器系统解决方案,旨在探索其技术架构、性能优势及应用场景。该方案通过REF-DAB11KIZSICSYS开发板实现高效电能转换,适用于储能系统、电动汽车充电等需要双向能量流动的领域。
2. 系统核心架构
2.1 硬件设计
- 双向DC-DC级 :采用CLLC(双电感双电容)谐振网络,支持宽范围输出电压,具备双向功率流控制能力。
- 关键组件 :
- 对称CLLC谐振网络:实现原边功率开关的零电压开关(ZVS)和副边输出整流器的同步整流换相(SRC)。
- 高效转换效率:无同步整流时最大效率达97.2%,支持高功率密度设计。
2.2 控制策略
- 支持动态功率流方向切换,通过调整谐振频率和占空比优化不同工况下的效率。
- 同步整流技术提升轻载效率,降低开关损耗。
3. 技术优势分析
- 零电压开关(ZVS) :原边开关管在电压过零时导通,大幅降低开关损耗。
- 同步整流换相(SRC) :副边整流器实现软开关,减少反向恢复损耗。
- 双向能力 :支持能量双向流动,适应储能系统充放电需求。
- 宽范围输出 :适用于输入/输出电压波动较大的应用场景。
4. 性能测试数据
- 效率曲线 :在额定功率下,无同步整流时效率峰值为97.2%(典型负载效率分布需进一步测试)。
- 动态响应 :功率方向切换时间小于10ms,满足快速响应需求。
5. 应用场景
- 电动汽车双向车载充电器(V2G/V2H)。
- 分布式储能系统(ESS)的能量管理。
- 工业电源系统的双向功率调节。
总结
英飞凌的11kW双向DCDC转换器方案通过CLLC谐振网络和先进的软开关技术,在高功率应用中实现了高效稳定的能量管理。未来开发中需重点关注同步整流优化、散热设计及EMI控制,以进一步提升系统性能。
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