TIDM-02013 是一款双向车载充电器参考设计。该设计包括一个交错式连续导通模式 (CCM) 图腾柱 (TTPL) 无桥功率因数校正 (PFC) 功率级,后接一个 CLLLC DCDC 功率级,所有功率级均使用单个 C2000? 实时控制微控制器 (MCU) 进行控制,同时利用 TI 氮化镓 (GaN) 功率模块。
*附件:采用 C2000? MCU的CCM图腾柱 PFC和CLLLC DCDC的7.4kW车载充电器参考设计.pdf
这种电源拓扑结构能够实现双向功率流(PFC 和并网逆变器),并使用 GaN 器件,从而提高了效率并减小了电源的尺寸。此参考设计提供的硬件和软件可加快上市时间。
特征
- PFC 模式:交流输入(90 V
RMS至 264 VRMS)、50 Hz 至 60 Hz,高压线路时额定功率为 7.4 kW - 96.5% 的峰值总系统效率
- 功率密度为 3.8 kW/L
- 内置频率响应分析仪 (SFRA),用于验证和设计控制回路
- 低过零失真以及有源同步整流
应用
?混合动力、电动和动力传动系统
?直流快速充电站
?电源转换系统(PCS)
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