小米雷军：2025年研发投入300亿！小米SU7 Ultra量产车发布，预售价81.49万

雷军特别汇报了小米汽车的最新进展。他说：“我们本月的冲刺目标是2万辆，目标非常难，如果完成，将超过特斯拉Model3；二成为大中型电动轿车第一名。”今年3月28日，小米SU7发布即交付，第3月交付突破10000台，第7月，预计交付突破20000台。10月份完成2万台交付。

2024年被称为智能驾驶元年，智能驾驶技术从高端市场逐步走向主流市场，特斯拉、华为、小鹏、比亚迪、红旗等纷纷推动智能驾驶上车，特斯拉在其FSD V12版本中采用了端到端大模型架构，显著提升了系统的反应速度和决策精度，华为ADS3.0上车长安阿维塔、问界M9，小米汽车显然处于追赶阶段。雷军宣布，智驾领域竞争激烈，全国30多家车厂已经搞定，小米汽车的城市领航已经开启，全国都能开。小米智能驾驶10月30日，全量推送。

小米智驾进展体现在三方面：包括端到端的大模型、车位到车位，VLM视觉大模型。端到端大模型体验上限很高，下限有兜底。正在进行内部测试，车位启停，窄路通行，停车场可以做到自动泊车。11月底，小米汽车定向邀请内测，12月底推行先锋版。这标志小米智驾进入第一阵营。

雷军表示，小米最近5年持续加大研发投入，2024年预计研发投入超240亿，2025年预计达到300亿。

雷军还宣布，小米SU7 Ultra量产版正式亮相，定位为巅峰性能科技轿车，售价81.49万元。小米SU7 Ultra车长5.1米，进气口加大10%，碳纤维固定大尾翼，可街可赛。这款车征战纽北，实现了6分46秒874，刷新了纽博格林北环赛道，刷新四门车圈速纪录。成为纽北史上最速四门车。雷军指出，小米SU7 Ultra零百加速（从0加速到100公里每小时）1.98秒，设计最高时速350公里每小时。雷军称，这是“千万级超跑才具备的实力”：搭载小米超级电机V8s，最高转速27200rpm；三电机扭矩矢量控制系统，稳定性大幅提升；赛道版高功率电池包，20%电量仍可输出800kW等。

据悉，SU7 Ultra是SU7系列中的赛车机型，预计2025年3月起正式上市，10月29日开始接受订购，首10分钟新订单已达3680台。

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