据报导,SK On CEO李硕熙近日在大会上证实已研发出磷酸铁锂(LFP)电池产品线,并预计将于2026年投入量产。尽管中国厂商在该领域具备廉价优势,但他坚信韩国企业同样可在北美的竞争中脱颖而出。
此外,SK On先前宣布正在与众多主要汽车制造商或原设备制造(OEM)商探讨签署LFP电池供应协议事宜。同时,其位于美国的合资电池制造商BlueOval SK正积极推进肯塔基州第二工厂的建设工作,并计划视市场情况适时启动生产。
值得一提的是,SK On期望能在今年实现首次盈利。尽管2021年公司录得高达5,818亿韩元(按最新汇率折合约31.42亿元人民币)的营业亏损,领导层仍强调公司目前致力于提高盈利水平,并将持续压缩成本。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
磷酸铁锂
+关注
关注
18文章
297浏览量
31015 -
汽车制造商
+关注
关注
0文章
110浏览量
8808 -
电池
+关注
关注
84文章
11139浏览量
137928
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
磷酸铁锂电池自动分选机:新能源产业的智能新宠
在新能源产业蓬勃发展的今天,磷酸铁锂电池凭借其安全性高、循环寿命长、成本相对较低等优势,在电动汽车、储能系统等多个领域得到了广泛应用。然而,随着市场需求的不断增长,对磷酸
磷酸铁锂电池的 “三大克星”,你知道吗?
了解磷酸铁锂电池害怕的这三个因素,并且在日常使用中加以注意,就能让我们的电池保持良好的性能,延长使用寿命,同时也保障了使用过程中的安全。无论是开电动汽车出行,还是使用各类


朗凯威废旧磷酸铁锂电池回收:环保与资源再生的新机遇
废旧磷酸铁锂电池回收(133-2632-1310)是一项具有重要意义的环保和资源再生事业。随着电动汽车市场的持续增长和储能领域的快速发展,废旧磷酸铁

2024年国内磷酸铁锂电池装机占比再创新高,超过74%
进入2024年,国内磷酸铁锂电池市场持续火爆,装机占比再创新高,一度攀升至74%以上。这一趋势不仅在国内市场显著,也在国际市场逐渐显现,磷酸
评论