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GNSS中高精度定位定向模组M20助力自动驾驶车辆精准定位

? 来源:jf_79000314 ? 作者:jf_79000314 ? 2023-08-24 18:17 ? 次阅读
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全球导航卫星系统(GNSS)在自动驾驶车辆中发挥着关键作用,帮助实现精准定位和导航。以下是GNSS中高精度定位定向模组M20如何助力自动驾驶车辆的精准定位:

定位准确性: GNSS系统中高精度定位定向模组M20通过接收来自卫星的信号来确定车辆的位置。高精度GNSS技术可以实现准确到厘米级的定位,使自动驾驶车辆能够精确地知道自己在道路上的位置。

路径规划和导航: 自动驾驶车辆需要准确的位置信息来进行路径规划和导航。GNSS中高精度定位定向模组M20提供的位置数据可以帮助车辆规划最佳路线,避开拥堵和障碍物,并确保安全到达目的地。

车道保持和变道: 高精度GNSS中高精度定位定向模组M20可以监测车辆在车道内的位置,辅助车辆保持在正确的车道内行驶,也可以在需要时帮助实现安全的变道操作。

实时交通信息: GNSS系统中高精度定位定向模组M20可以提供实时的交通流量和拥堵信息,帮助车辆选择更快捷的路线,避免交通堵塞。

自动泊车: GNSS技术可以用于自动泊车场景中,帮助车辆精确地停放在指定的停车位。

定位纠正和校准: 在城市环境中,建筑物和高楼大厦可能会影响GNSS信号的传播,引起定位误差。因此,其他传感器如惯性测量单元(IMU)和车载摄像头可能与GNSS中高精度定位定向模组M20协同工作,对定位进行纠正和校准。

安全应急: 在紧急情况下,GNSS中高精度定位定向模组M20提供的定位信息可以帮助自动驾驶车辆识别危险并采取应急措施,保障乘客和其他道路用户的安全。

地图更新: GNSS数据可以用于实时更新地图信息,确保地图上的道路和路况信息是准确的。

GNSS中的高精度定位定向模组M20定位技术在自动驾驶车辆中扮演着至关重要的角色,为精准定位、路径规划、安全驾驶等关键功能提供了数据支持,从而推动了自动驾驶技术的发展。

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M20模组基于北云科技新一代22nm制程高性能车规级GNSS SOC芯片Alice,54pin LGA封 装,内置高精度测量引擎、导航引擎以及功能安全处理器,符合ASIL B功能安全等级*,支持高 性能RTK解算、抗干扰*、抗欺骗*与L-BAND PPP*及CLAS*等功能,能够有效地应对卫星信号 干扰、遮挡等苛刻环境,提供连续、实时、可信的高精度位置信息,具有高集成度、高性能、低 功耗、小尺寸等特点,可应用于自动驾驶、高级驾驶辅助、车道级导航、无人机智能机器人、 精准农业、测量测绘等领域。

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支持全系统全频点GNSS信号接收及解算

深圳晶立弘泰电子科技的高精度定位定向模组M20采用bynav REAL(Ransac Enhanced Advanced Location)GNSS定位引擎,内置完好性监 测和部分模糊度解算算法,提高了城市环境中多径、干扰条件下的容错率和固定成功率,定位 解算结果更加稳健。

- 22nm制程GNSS SOC芯片Alice

- 全系统全频点GNSS(1507个通道)

- L-BAND星基增强

- 支持NRTK/PPP/PPP-RTK/CLAS

- 抗干扰抗欺骗

- AEC-Q104

- ISO 26262 ASIL B

- 具备丰富的外设接口

高性能抗干扰GNSS测量与定位引擎

针对预期功能安全与网络安全的需求,内置SAIF(Smart Advanced Interference deFense) 高性能复合干扰抑制技术,性能卓越(干信比65dBc),支持扫频、单频、多音、窄带、脉冲等 多种干扰样式的抗干扰处理,对常见干扰信号如车载防跟踪设备、雷达/机场信号塔等,进行 高量化位数的信号预处理与干扰抑制,大幅提升车载场景下高精度定位的可用性与完好性。

支持L-BAND CLAS星基增强,支持NRTK/PPP/PPP-RTK

支持L-Band星基PPP定位功能,在常规差分服务或移动通信服务无法覆盖的环境中也可提供 高精度定位。支持北斗三号B2b PPP解算、QZSS CLAS PPP-RTK解算及主流PPP-RTK差分 服务。充分利用北斗四频信号与伽利略四频信号,大幅提升PPP收敛速度,提升高精度定位可用性。

支持ASIL B功能安全等级

基于ISO26262 ASIL B功能安全设计,内置功能安全GNSS芯片(bynav Alice芯片,基于功能 安全要求进行了全新的架构设计)及功能安全算法。可为智能汽车、自动驾驶等提供具备系统 级功能安全的高精度PVT。

M20模块特点:

22nm制程GNSS SOC芯片Alice

全系统全频点GNSS(1507个通道)*

L-BAND星基增强*

支持NRTK/PPP/PPP-RTK/CLAS*

抗干扰抗欺骗*

AEC-Q104

ISO 26262 ASIL B*

具备丰富的外设接口

规格指标

系统

全系统:GPS、BDS、GLO、GAL、QZSS、IRNSS

通道数

1507 通道( 含750FuSa 通道)

信号跟踪

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信号跟踪

抗干扰 *

抗单频、多音、窄带、扫频、脉冲干扰;干信比:65 dBc

wKgaomTjLR2AasKdAAA8DwVqxlg363.png

水平定位精度(RMS)

wKgaomTjLZeAEpDoAAAH_rYMLcg852.png

高程定位精度(RMS)

wKgZomTjLhKAeOhcAAAH20aq5p8401.png

最大数据速率

wKgaomTjLk2ADkZxAAALkNCRWZA215.png

首次定位时间

wKgZomTjL7uAdCAPAAAj0dz9aMo073.png

对外接口

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物理和电气

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环境及其他

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型号及功能

wKgZomTjMIeAHxXEAAA38uePtDU069.png

? L Band

? CLAS 功能

? 抗干扰功能

? 抗欺骗功能

? 功能安全

? 车规

? 内置差分服务

? RTC 上述功能均为选配

备注:

1.典型值。性能规格受制于 GNSS 系统特性, 卫星几何分布,基线长度,多径效应和干 扰;

2. 典型值。无历书或星历,没有概略位置或 时间;

3. 典型值。保存历书和最近星历且已知大 概位置和时间;

4. 授时功能可选,精度不包括由于 RF 或天 线带来的零值;

5. 典型值。不含天线馈电与外接设备功耗;

6. 接里程计,使用车载模型;

7. 使用高速通道接口。 * 选配

审核编辑 黄宇

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