巨型大A惊艳慕尼黑上海电子展，安富利精彩DEMO现场看

7月11日至13日，全球领先的技术分销商和解决方案提供商安富利携手超威半导体（AMD）、英飞凌（Infineon）、安森美（onsemi）、瑞萨（Renesas）、泰科电子（TE Connectivity） 、美光（Micron）、莫仕（Molex）等引领科技创新的重量级原厂，重磅亮相位于上海国家会展中心的2023慕尼黑上海电子展。

展品现场精彩内容回顾

安富利的60款DEMO涵盖汽车、工业、计算、AI、风光储充等诸多热门领域，其中针对新能源汽车和新能源工业的新技术、新方案更是走在前沿，全力推动着应用场景的提速扩围和产业的迭代升级。

*安富利慕尼黑展会现场活动照片

在热闹的展会现场，安富利通过静态展区和动态演示等方式展出了安富利设计服务团队自研方案以及原厂的展品，为参展观众们呈现了精彩的技术盛宴，以下为安富利重点介绍的几款方案。

介绍方案如下

电动汽车48V BMS：本方案采用了NXP MC33771C电池监控芯片，它能够进行高精度的电压/电流测量，有强大的SBC（FS6522）作为电源和微控制器（MPC5744），最多可感测14个锂离子电池的电压，还能利用板载分流电阻进行电流感测，符合汽车等级ASIL-D认证标准。

新能源智能网关：基于AMD 28nm Zynq-7000 SoC 平台技术，采用FPGA+祼核+Linux核的技术方案，实时性、稳定性、安全性更高，还有丰富的硬件接口；支持IEC61850/MMS、CMS、GOOSE、IEC60044/FT3、IEC104、MQTT等规约，同时还支持容器APP，实现储能站各子系（BMS/PCS/EMS）间通信、策略控制等功能（继电保护、电能质量、录波等）。此方案有较强的EMC抗干扰能力，能适应比较恶劣的工作环境，适用于储能、光伏、风能以及配变电台区边缘计算代理等场景。

IGBT变频器功率板：该功率板由主逆变电路、IGBT驱动电路、辅助电源、电流采样、电压采样五部分组成，具有高功率密度，比传统模块面积减少大约18%，支持Brake功能以及防浪涌设计，功率为5.5kW，输入为3PH AC 380-480V 16.7A 50/60Hz，输出为3PH AC 0-480V 13.0A 0-500Hz。

高功率密度3.3kW双向PFC电源：该方案是具有双向功率能力的无桥图腾柱功率因数校正器（PFC）的系统解决方案，采用英飞凌的CoolSiC和CoolMOS超级结功率MOSFET以及隔离驱动器和XMC1404微控制器。采用离线式DC/AC设计，可广泛应用于通信/服务器SMPS、光伏逆变、储能等行业。

EV动力电机驱动方案：该方案的设计功率可达50kW，内置了S32K344主控芯片、FS26安全电源系统基础芯片、GD3160栅极驱动芯片、HybridPACK1 DC6，以及705V/400A IGBT模块，能够实现对IGBT模块、栅极驱动器和微控制器的快速评估。

FOC电机控制方案：配备有MCU RA6T1 Cortex-M4F内核，120MHz总线。采用FOC矢量控制算法，效率高、噪声低。功能包括：控制器过流、过欠压保护、电机缺相保护、堵桩保护。高精度电感式位置传感器IPS2200最高支持250,000 rpm（电周期），传输延迟小于10?s，带正/余弦增益失调和偏移补偿。

3kW高功率密度AC/DC工业电源方案：该方案使用无桥图腾柱PFC加上半桥LLC+SR同步整流解决方案，搭配安森美EliteSiC碳化硅MOSFET，可实现80~240V AC输入，同时提供48V或54V直流输出。此方案采用全套模拟硬件设计，具有超高性价比以及超高功率密度，可广泛应用于数据中心、通讯/服务器以及工业开关式电源等领域。

汽车网关：采用NXP S32G274汽车网关芯片，支持新一代汽车电子架构，作为中央网关可将各个域连接起来。最多支持4个采用Arm Neon技术的ArmCortex-A53内核，带可选的集群锁步，适合各种应用和服务；最多支持3个Arm Cortex-M7全锁步内核，用于处理实时应用；支持实现ASIL-D功能安全的片上硬件模块和软件库；内置LLCE、PFE、HSE等模块，支持多种产品形态，如SOA车载中央网关、区域控制器、C-V2X+T-BOX、OTA Master等。