动力电池均衡仪的类型与选择

动力电池均衡仪的技术类型

被动均衡

被动均衡一般通过电阻放电的方式，对电压较高的电池进行放电，以热量形式释放电量，为其他电池争取更多充电时间。这样整个系统的电量受制于容量最少的电池。充电过程中，锂电池一般有一个充电上限保护电压值，当某一串电池达到此电压值后，锂电池保护板会切断充电回路，停止充电。如果充电时的电压超过这个数值，也就是俗称的“过充”，锂电池就有可能燃烧或者爆炸。因此，被动均衡的优点是成本低和电路设计简单;而缺点为是以最低电池残余量为基准进行均衡，无法增加残量少的电池的容量，及均衡电量100%以热量形式被浪费。锂电池保护板一般都具备过充保护功能，防止电池过充。

主动均衡

主动均衡是以电量转移的方式进行均衡，效率高，损失小。不同厂家的方法不同，均衡电流也从1～10?A不等。目前市场上出现的很多主动均衡技术不成熟，导致电池过放，加速电池衰减的情况时有发生。市场上的主动均衡大多采用变压原理，依托于芯片厂家昂贵的芯片。并且此方式除了均衡芯片外，还需要昂贵的变压器等周边零部件，体积较大，成本较高。

海瑞思动力电池均衡仪采用的是：被动均衡技术

动力电池均衡仪的选择

在选择动力电池均衡仪时，可以从以下几个方面进行考虑：

1. 应用场景：根据应用场景的不同，选择合适的均衡仪类型。例如电动汽车、太阳能储能系统等对效率要求较高的场景，可以选择主动均衡;而对成本敏感、能量利用率要求不高的场景，可以选择被动均衡。

2. 电池组规模：电池组规模较大时，主动均衡的优势更加明显，因为能量转移路径更多，均衡效果更好。电池组规模较小时，被动均衡可能更为经济实用。

3. 成本与效益：在选择动力电池均衡仪时，需要综合考虑成本与效益。被动均衡的成本较低，但能量利用率较低。

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