突发！通用和福特加入特斯拉北美充电网络

“这种合作是我们战略的关键部分，也为我们的客户快速扩大快速充电器的重要下一步，”通用汽车首席执行官Mary Barra在一份新闻稿中表示。“它不仅有助于我们的客户更加无缝地过度到电动汽车，而且还可以帮助行业朝着单一的北美充电标准发展。”

根据周四达成的协议，2024年，通用汽车搭配使用适配器后，将能使用特斯拉的1.2万个快速充电器以及充电APP。2025年，通用汽车预计其电动汽车将有一个NAC入口，这将允许直接进入特斯拉超级充电站。扩展的充电网络与通用汽车更大的车队电气化战略相吻合。

“我们计划在2022年，2023年和2024年上半年生产40万辆电动汽车，包括今年上半年在北美生产5万辆电动汽车，下半年翻一番，”巴拉在公司第一季度致股东的信中写道。该公司在第一季度交付了20，000辆电动汽车。

各大车厂与美国政府正投资数十亿美元打造电动车充电网络，通用与特斯拉的合作可能令其他车厂与美政府备感压力，迫使其采用特斯拉的技术。

就在上个月，福特宣布与特斯拉合作，华尔街分析师称赞该交易是“双赢”。回忆2022年特斯拉的财报，特斯拉的充电网络对外开放，其增量的收入将在10亿美元到30亿美元之间。

特斯拉表示，全球有 4947 个超级充电站，拥有约 4.5 万个超级充电连接器，但没有透露全美具体数据。根据美国能源部报告，全美仅有 5300 个 CCS 规格的快速充电器。

特斯拉执行长马斯克周四表示，特斯拉车主将无法优先使用特斯拉充电器，而是与福特和通用车主“公平竞争”。

电动车公共充电站便利与否对潜在买家来说至关重大，目前除特斯拉外，没有任何车厂成功建立了自家充电网络，而是采取与第三方公司合作的方式建立充电站，但这些第三方公司打造的充电站问题多又不可靠，常招致车主不满。

通用的巴拉认为，与特斯拉合作有机会将其推动为北美的统一标准，可望实现更大规模的采用，令她感到兴奋。