蔚来150kwh固态电池计划2022年第四季度交付
随着新能源汽车赛道竞争逐渐进入白热化阶段，动力电池已成为汽车企业参与市场竞争的关键芯片。去年，蔚来推出了首款汽车ET7，并发布了首款150kWh固态电池。
蔚来150kWh固态电池采用“原位固化固液电解质”、“无机预锂化硅碳阳极”和“纳米涂层超高镍阳极”三大技术，属于液态电池向固态电池的过渡技术。该电池是汽车公司发布的容量最高的车载动力电池，也是批量生产汽车中携带的第一块固态电池。其最大续航里程超过1000公里，计划于2022年第四季度交付。
与传统锂电池相比，固态电池与传统锂电池最大的区别在于使用固态电解质系统，而不是目前安全性高的隔膜电解质系统，无自燃和爆炸风险，能量密度明显高于传统锂电池。与三元锂电池相比，它可以实现50%的能量密度增加。然而，目前固态电池技术仍处于从成熟技术向产业化的过渡阶段。
综合经济参考报和站长之家整合
审核编辑：郭婷
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