商汤绝影持续助力本田中国电动化战略

“您看起来有点累了，是否需要为您导航到最近的休息点呢?”

这句温馨的提醒，并非来自车内的亲朋好友，而是出自“AI”之口。

智能化浪潮下，汽车已不再是冰冷的机器，而是相伴而行的亲密伙伴。AI技术，正在这个“人机共驾”的时代中，扮演着智慧的纽带。

近日，本田中国全新纯电动品牌“e:N”系列两款首发车型东风本田e:NS1与广汽本田e:NP1相继发布，为用户提供低碳环保的出行新选择。

两款车型全系列搭载的“DMC驾驶员状态感知系统”颇受关注，基于SenseAuto商汤绝影智能汽车平台极“智”的AI感知算法能力，该系统可精准感知驾驶员疲劳驾驶、驾驶分神等行为，并通过有趣、有温度的人车交互，带来人车合一、极“智”懂你的安全驾驶体验。

众所周知，本田汽车工业流程、验证要求十分严谨，对质量要求非常高。商汤依托健全的质量体系，以及对质量控制的极致追求，与本田中国团队长期深入实车道路测试，护航汽车质量和安全。

商汤绝影质量体系发展历程(早在2019年12月，SenseAuto绝影智能车舱驾驶员感知系统便获得了ISO26262功能安全ASIL B等级产品证书。商汤绝影还先后在2019年12月和2020年7月通过ASPICE CL1和CL2等级认证，是亚洲最早拿到ASPICE认证的AI软件公司)

通过与本田中国密切合作，未来，商汤绝影还将以领先的全栈解决方案，持续助力本田中国电动化战略，不断拓展智能汽车的应用场景。

攻破诸多corner case难题，让车更懂人

AI感知技术，打造跨越人车的价值体验。

基于车舱内置的红外单目摄像头，SenseAuto Cabin-D商汤绝影驾驶员感知系统可对驾驶员的表情、视线、姿态动作进行实时感知，准确判定疲劳、分心、危险动作等危险驾驶行为，并及时预警，有效规避危险情况的发生。

在本田DMC驾驶员状态感知系统研发过程中，商汤绝影团队解决了诸多corner case难题。

当车辆出入车库，穿行于林间道路时，强烈的光线反差经常会导致驾驶员出现“阴阳脸”，包括眼镜反光、大角度侧脸场景，都给感知算法带来极大挑战。

依托SenseCore商汤AI大装置强大的算法和算力支持，商汤绝影团队通过针对性模型迭代，有效提升了算法鲁棒性，将各种极端场景一一化解。

除此之外，该系统还应用了商汤Face ID技术，可以帮助用户无感登陆车机账号，实现各类个性化功能和配置。

AI感知，驱动了人车关系从“人控制车辆”的被动式交互，向“车辆主动提醒人”的主动式交互的进化，带来了“车懂人”的全新体验。

荣登座舱AI软件供应商市场份额第一 凭借行业领先的原创AI技术，商汤智能车舱已成为众多汽车厂商的首选。

在高工智能汽车研究院近期公布的“2021年度中国市场乘用车前装座舱AI软件供应商标配搭载量”排行榜单中，商汤以9.47万辆搭载上险量、15.79%的市场份额高居第一。

产业界的广泛认可，离不开商汤的跨行业赋能经验和多产业协同创新优势，将越来越丰富的智能车舱应用，融入到人们的出行生活当中，引领行业潮流。

在过去两年内，商汤绝影先后推出的儿童感知功能和车舱乘员健康检测功能，为车舱赋予了更多的人文关怀。AI数字人更为驾驶员带来虚实融合、千人千面的行车伴侣，为人车交互融入更多情感元素。

凭借领先的原创AI技术，对车舱场景的深刻理解，对用户需求的深刻洞察，以及跨行业的工程化能力，商汤绝影正不断向前。

在2021年中，商汤绝影已与超过30家车企建立合作。截至去年年底，商汤绝影的智能驾驶和智能座舱产品累计前装定点数量达2300万台，覆盖未来五年内量产的60多款车型。

未来，商汤绝影将继续积极构建强大、开放的生态朋友圈，以极“智”的感知技术为牵引，不断拓展智能汽车应用边界。

原文标题：本田中国首发纯电系列新车：商汤绝影Inside

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审核编辑：汤梓红